13 september mobiliteitsdebat 'Wat kost dat?'
Wat kost mobiliteit ons en wat levert het eigenlijk
op?
Een debatavond over de kosten en baten van auto, OV en
fiets
Mobiliteit kost de samenleving veel geld. Maar wat leveren al
deze investeringen in auto, fiets of OV ons eigenlijk op? Het
Mobiliteitsdebat 2011 met de titel 'Wat kost dat?' gaat over de
kosten en baten van mobiliteit en alle vormen van vervoer: auto, OV
en fiets.
De doortrekking van de A15, de komst van een HOV-lijn in
Nijmegen, de aanleg van het Rijnwaalpad en de nieuwe stadsbrug. Het
zijn allemaal actuele plannen in de regio Arnhem Nijmegen die een
enorme investering zullen vergen. Maar welke kosten-baten-analyse
is daaraan voorafgaand eigenlijk gemaakt?
Drie sprekers gaan in op de kosteneffectiviteit van auto, OV,
fiets en innovatief vervoer:
• Ir. Joep Dickhaut, directeur Movinnio en expert duurzame
ketenmobiliteit
• Drs. Wim Bot, beleidsmedewerker Fietsersbond Nederland
• Mevrouw mr. Conny Bieze-Van Eck, Gedeputeerde 'Economie,
Mobiliteit, Milieuvergunning en -handhaving', of mevrouw
Anja Prins, Statenlid en Lid commissie Mobiliteit, Innovatie,
Economie (MIE), beide Provincie Gelderland / VVD Gelderland
Deze sprekers en deskundige gespreksgasten maken samen een
kritische analyse van alle investeringen en geven hun visie op
effectief investeren in mobiliteit. De economische kansen van
duurzame mobiliteit worden verkend. Diverse economische aspecten
van mobiliteit, zoals ondernemingsklimaat, kansen voor innovatie en
regionaal toerisme, zullen de revue passeren. Het debat is
verhelderend en inspirerend voor politici, ondernemers,
bestuurders, wetenschappers en andere belangstellenden.
Het debat is op dinsdag 13 september 2011, in LUX Nijmegen en
begint om 20.00 uur. De entree is gratis, er wordt aangeraden
vooraf te reserveren bij de kassa van LUX.
De gespreksleiding van het debat wordt verzorgd door Rob
Jaspers. Het Mobiliteitsdebat wordt georganiseerd door
Fietsdiensten.nl i.s.m. ERWT Communicatie in het kader van de
Europese Mobiliteitsweek en wordt mede mogelijk gemaakt door de
Stadsregio Arnhem Nijmegen en ondersteunt door Het Groene Hert.